2024年11月14日，驾驶人林某驾驶闽F牌照重型半挂牵引车行驶至厦蓉高速厦门辖区路段时，发生交通事故，造成2.4万余元的路产损坏。事故发生后，该车所属运输公司向经办执法人员道出了两难困境：车辆系贷款购置，每月需承担高额按揭还款，加之公司经营困难，根本无力垫付这笔路产赔（补）偿费用。
了解情况后，经办执法人员秉持“执法为民”理念，第一时间主动介入，协助运输公司与所投保的平安产险厦门分公司进行多轮沟通协商，希望能推动保险公司先行支付，缓解运输公司的资金压力。然而，受限于当时保险理赔的固有流程与严格要求，难以突破“垫资理赔”的传统模式，由保险公司先行支付的诉求始终无法达成，案件理赔工作陷入进退两难的僵局，这一拖便是一年多。
时隔一年多，随着省交通运输厅重点民生服务措施、即“福路无忧—路产快处直赔”机制的全面施行，这起积压已久的路产理赔旧案终于迎来了转机。针对运输公司的实际经营困难，经办执法人员积极对接保险公司，面对该机制仅适用于建立后发生路损事故的总体原则，保险公司全力打破时间壁垒、消除条件限制，共同探索可行路径，寻求推动机制溯及既往的办法。经过执法人员的不懈努力和协同配合，保险公司最终同意对该案进行特事特办，纳入直赔范围；随后，执法人员通过电话、微信等“线上”方式，远程指导该运输公司向保险公司提交相关材料。最终由保险公司直接缴纳了2.4万余元的路产赔（补）偿费。
至此，这起积压一年多的路损赔偿案件圆满办结，厦门高速执法支队在推进路产损坏赔（补）偿案件追缴工作的同时，也通过积极主动作为，践行便民服务理念，扩大“福路无忧—路产快处直赔”机制的惠民覆盖面，化解群众急难愁盼问题，减轻其经济压力，切实增强了群众的获得感、幸福感，践行“免垫付、直赔付”精神，彰显政策温度与执行灵活性。（颜静）
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